V motoristickém sportu je váha nepřítelem -, ale nikdy není jediným. Titanové slitiny jsou ve Formuli 1 a MotoGP již dlouho preferovaným spojovacím materiálem, a to nejen pro jejich poměr pevnosti-k-hmotnosti, ale také pro to, co tento poměr umožňuje: rychlejší odezvu odpružení, sníženou neodpruženou hmotu a podvozek, který reaguje s chirurgickou přesností. Titanový spojovací prvek TIHRJ v ekvivalentních třídách pevnosti váží přibližně o 43 % méně než jeho ocelový protějšek. To není statistika. Je to konkurenční výhoda.
Přesto lehkost sama o sobě nevyhrává závody. Extrémní brzdné zóny a trvale vysoké{1}}zatížené zatáčky vytvářejí teplo, které změkčuje běžnou ocel. Titan si zachovává svou strukturální integritu tam, kde ocel začíná podléhat. Jeho vlastní chemická stabilita odolává korozi způsobené vlhkostí, silničními solemi a agresivním brzdovým prachem - žádná rez, žádná galvanická degradace, žádná skrytá únava v průběhu ročních období používání. To jsou stejné vlastnosti, díky kterým je titan nepostradatelný v letectví, obraně a chemickém zpracování. Jednoduše jsme je upravili do garáže.
Více než deset let,TIHRJsleduje jedinou filozofii: mechanická dokonalost by neměla být anonymní. Každý produkt, který navrhujeme, je záměrným odmítnutím obyčejnosti. Naše titanové slitiny TC4 jsou kované, neodlévané - a každý povrch, každý závit, každé zkosení je realizováno přesným CNC obráběním. Pevnost v tahu je trvale udržována mezi 950 a 1050 MPa, což výrazně překračuje průmyslový standard 895 MPa pro komerční-komponenty. Toto rozpětí není náhodné. Je to naše minimum.
Povrchová úprava je místo, kde se inženýrství setkává s identitou. Na základě let patentovaných dokončovacích procesů kombinuje TIHRJ vakuové nitridování PVD, tryskání jemnými perličkami a tvrdou anodizaci, aby vytvořilo paletu trvalých barev - nejen kvůli estetice, ale také kvůli větší tvrdosti povrchu a odolnosti proti korozi. Každá povrchová úprava je stejně odolná jako charakteristická.
Spojovací materiál nevyrábíme. Vyrábíme spojovací materiál pro ty, kteří znají rozdíl. Pro stavitele, který si před spaním přečte specifikace točivého momentu. Pro řidiče, který slyší změnu ve výfuku a přesně ví, co to znamená. TIHRJ není pro každého. Je to pro vás.
