Gr2 Automobilové leštění titanové výfukové koleno

Automobilové lešticí titanové výfukové koleno TIHRJ Gr2 je lehké, korozi- odolné ohyby určené pro výrobu výkonných výfuků. Díky použití komerčně čistého titanu třídy 2 poskytuje každé koleno vysokou specifickou pevnost, čistou svařitelnost a prvotřídně leštěný povrch pro výstavní-kvalitní stavby. Ohýbání trnu zachovává plochu-průřezu a hladké vnitřní proudění, aby se snížil protitlak a zlepšila se odezva na plyn a turbo cívka.

• Lehký výkon: ~45–50 % lehčí než kolena z nerezové oceli
• Odolnost při vysokých{0}}teplotách: Stabilní při trvalých tepelných cyklech výfuku
• Odolnost proti korozi: Odolává kyselému kondenzátu, vlhkosti a posypovým solím
• Geometrie hladkého toku: Trn-ohnutý poloměr s minimální ovalitou a{1}}bez vrásek ID
• Prémiový povrch: Leštěný exteriér pro vizuální stavby; kartáčovaný/mořený k dispozici
• Připraveno pro{0}}svaření: TIG-přátelské konce s čistými, čtvercovými řezy pro přesné lícování-

• Materiál: Titan 2. třídy (CP Ti); volitelně Grade 5 (Ti-6Al-4V) na vyžádání
• Průměry: 2,0", 2,25", 2,5", 3,0", 3,5", 4,0" (k dispozici vlastní velikosti)
• Úhly ohybu: 30 stupňů, 45 stupňů, 60 stupňů, 90 stupňů; vlastní úhly na vyžádání
• Poloměr středové osy (CLR): 1,0D, 1,5D, 2,0D typický; k dispozici užší nebo větší poloměry
• Tloušťka stěny: typická 0,9–1,2 mm; silnější stěny pro vysoce namáhané-zóny na vyžádání
• Typ konce: Rovné dlouhé tečny pro řezání/montáž; možnosti spojů-svinutých nebo posuvných{1}}korálků
• Tolerance: OD ±0,20–0,30 mm, oválnost 5 % nebo méně, úhel ±1 stupeň, CLR ±1,5 % (typické)

• V-objímky (Ti nebo nerez), 2/3/4-šroubové příruby
• Zátky senzoru O2 (M18 × 1,5) předem přivařené-na výkres
• Přechody/redukce (např. 2,5"↔3.0") a rozhraní rezonátor/tlumič
• Vypálený-modrý tepelný odstín na vyžádání; k dispozici laserové značení loga

• Snížená hmotnost systému pro lepší ovladatelnost a akceleraci
• Nižší sálavé teplo vs. ocel; pomáhá kontrolovat teplotu pod tělem
• Vylepšená rychlost pulsu výfuku pro ostřejší odezvu

• Certifikace materiálu: EN10204 3.1/3.2 MTC s chemií a mechanikou
• Rozměrové kontroly: OD/ID, tloušťka stěny, úhel ohybu, CLR a přímost
• Kvalita povrchu: Ověření stupně leštění; kontrola poškrábání/promáčknutí
• Integrita svaru (sestavy): Vizuální; penetrační barvivo na vyžádání
• Zkouška těsnosti (sestavy): Zkouška vzduchem/tlakem nebo heliem na vyžádání

• Upevnění: Maketa-s V-páskami/přírubami; udržujte vzdálenost od částí citlivých na teplo-
• Svařování: zpětně -čištěný TIG, vysoce-čistota argonu; zajistit spoje-bez oxidů
• Po-instalaci: Znovu-zkontrolujte spoje po prvním zahřívacím cyklu; v případě potřeby znovu{2}}utahovací svorky
• Čištění: Pouze jemný čisticí prostředek; vyhněte se agresivním chemikáliím pro zachování lesku

• Běžné velikosti/úhly: 5–10 pracovních dnů
• Vlastní rádiusy, stěny nebo povrchové úpravy: 10–20 pracovních dnů

Upřesněte prosím:

• Průměr, tloušťka stěny, úhel ohybu a CLR
• Délka tečny a typ zakončení (prostý, patkový-válcovaný, skluzný-spoj)
• Povrchová úprava (leštěná/kartáčovaná/mořená) a jakékoli logo/označení
• Příslušenství (V-pásy, příruby, zátky O2, redukce)
• Množství a cílový termín dodání

Podělte se o své rozvržení nebo výkres a my vám doporučíme optimální poloměr ohybu, stěnu a příslušenství s cenovou nabídkou a harmonogramem dodání na míru.

Populární Tagy: gr2 automobilové leštění titanového výfukového kolena, Čína gr2 automobilové leštění titanového výfukového kolena výrobci, dodavatelé, továrna