Upravené vozy mají dlouhou historii a nejdříve upravené vozy byly vytvořeny rodinami dragsterových závodů, aby se účastnily soutěží a dosahovaly lepších výsledků. V dnešní době, s rozvojem automobilového průmyslu a rozmachem motorsportu, je automobilový tuning uznávaný automobilovými nadšenci po celém světě a postupně se stal módou.
Úprava výfukového systému je důležitou součástí úpravy vozu, důvodem úpravy je nejen upoutat pohledy kolemjdoucích, ale také více nasávat motor a plynuleji výfuk, aby bylo dosaženo zlepšení výkonu.
Z hlediska úpravy výfuku jsou dnes hlavními materiály na trhu titanová slitina a nerezová ocel. Rozdíl mezi titanovým výfukem a výfukem z nerezové oceli se projevuje především v hmotnosti, odvodu tepla, kvalitě zvuku, ceně, obtížnosti zpracování a oblastech použití.
- Hmotnost:Titan má nižší hustotu než nerezová ocel, takže titanové výfukové systémy jsou lehčí než nerezové výfukové systémy. Díky této lehké vlastnosti je titanový výfuk oblíbený v závodních a vysoce výkonných úpravách automobilů, protože lehkost je klíčovým faktorem pro zlepšení výkonu vozidla.
- Odvod tepla:Titan má mnohem vyšší odvod tepla než nerezová ocel, což je zvláště důležité, pokud jde o ochranu zadního rámu vozidla a spoileru výfuku. Titan je schopen odolat vyšším teplotám výfukových plynů, což je zvláště důležité při konstrukci výfukových systémů pro vysoce výkonná vozidla.
- Kvalita zvuku:Titanové výfuky mají ostrý, bombastický zvuk, zatímco nerezové výfuky mají zvuk poměrně utlumený a hustý. Je to proto, že titanová stěna výfukového potrubí je tenčí, vysokorychlostní výfukové vlny budou produkovat ostřejší a drsnější zvuk, zatímco výfuk z nerezové oceli je více nakloněn k šepotu.
- Cena a obtížnost:Titanové slitiny jsou obvykle dražší, částečně proto, že se s nimi obtížněji pracuje a vyžadují vysoce kvalifikované svářeče. Výrobní proces pro titanový výfuk vyžaduje více svařování, protože titanové slitiny se svařují obtížněji než ocel.
- Oblasti použití:Díky své nízké hmotnosti, vysoké pevnosti a odolnosti proti korozi se titanová slitina chová lépe v prostředí s vysokou teplotou, díky čemuž je populárnější pro závodní a vysoce výkonné úpravy automobilů. Nerezová ocel se na druhou stranu stále hojně používá v některých běžných vozidlech, protože je cenově dostupnější.
Kompletní sady výfukového systému
Titanový výfuk pro Audi
Titanový výfuk pro BMW
Titanový výfuk pro Ferrari
Titanový výfuk pro Lamborghini
Titanový výfuk pro Mclaren
Titanový výfuk pro Volkswagen
Abych to shrnul, výběr titanového výfuku nebo výfuku z nerezové oceli závisí na potřebách majitele, rozpočtu a snaze o výkon vozidla. Titanové výfuky jsou vhodné pro špičkové aplikace, které hledají extrémní výkon a nízkou hmotnost, zatímco výfuky z nerezové oceli jsou běžnější v běžných úpravách vozidel kvůli jejich cenové efektivitě a použitelnosti.
