Výhody motocyklového titanového výfuku
Výhody titanových výfukových trubek motocyklů jsou všestranné-a zřejmé. První a nejatraktivnější výhodou je maximální lehkost. Titanová slitina má hustotu pouze asi 60 % nerezové oceli, což znamená, že hmotnost výfukového potrubí se stejnou strukturou může být téměř poloviční než hmotnost nerezové oceli. Tento efekt snížení hmotnosti je u motocyklů dán zlatým významem „neodpružené kvality“ -. Snížení hmotnosti ne-podpůrných součástí, jako jsou kola a odpružení, může výrazně zlepšit ovladatelnost vozidla, učinit řízení flexibilnějším a reakce odpružení je rychlejší, což dává jezdci pocit preciznosti řízení „integrace člověka a vozidla“ jako celku.
Za druhé je to jeho vynikající výkon z hlediska výkonu a odolnosti. Slitiny titanu mají výjimečnou měrnou pevnost a vysokou tepelnou odolnost a dokážou odolat výfukovým plynům z motorů až do teploty 700 stupňů Celsia nebo více bez deformace nebo degradace. Ve srovnání s ocelí nebo nerezovou ocelí může být stěna titanového výfukového potrubí tenčí, což nejen dále snižuje hmotnost, ale také vytváří podmínky pro optimalizaci efektu výfukových pulsů a snížení protitlaku, čímž pomáhá zvýšit výkon motoru v oblasti vysokých otáček, zejména ve středním a vysokém rozsahu otáček, což může přinést nárůst o 4 až 5 koňských sil. Zároveň se titanová slitina rodí se silnou korozní odolností, která dokáže odolat erozi kyselých látek ve výfukových plynech i prostředí a její životnost daleko převyšuje běžnou ocel a téměř nikdy nezreziví.
Titanové výfukové potrubí navíc přináší jedinečnou akustickou a estetickou hodnotu. Jemně vyladěné titanové výfukové potrubí není tupý řev z nerezové oceli, ale ostřejší, vysoké-kovové magnetické vytí, jedinečná zvuková funkce, kterou milují rytíři, kteří hledají smyslovou stimulaci. Pokud jde o vzhled, jedinečná matná stříbrná-šedá textura samotného titanu je velmi technologická a lze ji eloxovat, aby její povrch vykazoval nádherný barevný efekt od zlaté, modré až po fialovou, tohoto vysoce personalizovaného vzhledu nelze dosáhnout běžným galvanickým pokovováním, což velmi uspokojuje snahu majitele o jedinečnost vozu.
Proces ohýbání titanového výfuku motocyklu
Plnění pískem ohýbání za tepla:Jedná se o klasický ruční proces. Naplněním titanové trubky jemným pískem a jejím utěsněním dřevěnými štěpky poskytnou částice písku rovnoměrnou oporu na vnitřní stěně při ohýbání a poté pomocí propanoxyplamenu ohýbanou část zahřejí, dokud povrch nezčervená, aby se zvýšila její plasticita, aby se vytvořil hladký oblouk podél matrice.
Dělené svařování tvarováním:Tento proces rozdělí část trubky, kterou je potřeba ohnout na více malých částí „kolen“ podle předem nastavených úhlů, které jsou přesně vyříznuty z rovné trubky technologií drátového EDM a oblouk A každého kolena se rovná celkovému úhlu ohybu A dělenému počtem kolen X (tj. a=A/X). Poté se pomocí inteligentního svařovacího stroje a drátu z titanové slitiny stejné jakosti tato kolena jedno po druhém svaří v prostředí chráněném argonem, aby vytvořily úplný ohyb. Tato metoda poskytuje přesné řízení tvaru a výrazně zlepšuje odolnost ohybu proti nárazu vůči vysokoteplotním vzduchovým vlnám, o kterých se tvrdí, že odolají okamžitému střídavému pulznímu zatížení 0,5 ± 0,2 MPa.
Vysokoteplotní{0}}hydroformování:Hydroformování titanových trubek při teplotách přesahujících 800 stupňů. Z tohoto důvodu vyvinuli slitinové formy na bázi niklu-, které dokážou odolat této vysoké teplotě, a speciální povlaky, které zabraňují slepování, aby bylo možné dosáhnout složitých tvarů v jediném procesu, s vysokou účinností a vhodné pro hromadnou výrobu.
Výběr titanového výfukového potrubí je mnohem více než jen výměna komponentu, je to komplexní zlepšení výkonu, ovladatelnosti, textury a osobnosti motocyklu. Přestože je drahý a složitý, jeho lehké dividendy, vyšší výkon, dlouhodobá-odolnost a neopakovatelný vizuální a sluchový požitek z něj činí konečný cíl upgradu v myslích jezdců, kteří skutečně vědí, jak ocenit mechanickou estetiku.
Populární Tagy: motocyklový titanový výfuk, Čína výrobci motocyklových titanových výfuků, dodavatelé, továrna
